"good team - safe bridge". Das System "Schiff" aus arbeitssoziologischer Perspektive

Diplomarbeit aus dem Jahr 2012 im Fachbereich Nautik, Note: 1,0, Hochschule Bremen, Sprache: Deutsch, Abstract: Die Vielfalt der Grundvoraussetzungen einer zur See fahrenden Führungskraft wird aufgezählt

und in den Zusammenhang der an Bord befindlichen Praxis gebracht. Der nautische

Offizier wird als Planer und Gestalter des Bordlebens und des Arbeitssystems ¿Schiff¿

verstanden, dazu werden seine Werkzeuge betrachtet hinsichtlich der Auswirkungen auf

Leistung und Gesundheit seiner Untergebenen.

Alle Maßnahmen seitens der Gesetzgebung zielen letztlich auf die Gewährleistung der

Schiffsicherheit. Diese Maxime findet sich auch in der Umsetzung der ¿Guten Seemannschaft¿

wieder. Neben der ¿Guten Seemannschaft¿ existieren eine Vielzahl von Strategien

und Abläufen, die unterschiedliche Auswirkungen auf den Bordbetrieb haben, als Beispiel

wird das International Safety Management aufgeführt.

Auf welche Weise die nautischen Führungskräfte letztlich selektiert und positioniert werden,

wird in Frage gestellt. Es lassen sich Selektionspunkte vor, während und nach der

Ausbildung ausfindig machen. Eine bedeutsame Rolle spielen hierbei die Crewing Abteilungen

der Reedereien. Dreißig deutsche Reedereien werden mit einem Befragungsbogen

zum Thema ¿Sozialkompetenz und Schiffsicherheit¿ befragt.

In der Befragung zu sozialen Kompetenzen und Schiffsicherheit ist die vorherrschende

Meinung eindeutig. ¿Soft skills¿ haben einen hohen Stellenwert in der Ausübung des Berufes

eines Schiffoffiziers. Dennoch werden diese in Bewerbungsgesprächen bei den Reedereien

nicht standardisiert evaluiert.