VW Passat 3/05 bis 10/10

“So wird´s gemacht” zeigt technisch interessierten Neu- und Gebrauchtwagenbesitzern, wie ihr Fahrzeug funktioniert und welche Wartungs- und Reparaturarbeiten sie selbst durchführen können. Der 136. Band der Reihe enthält Anleitungen zu Wartung und Reparatur des VW Passat von 3/2005 bis 10/2010.

Über 500 Abbildungen zeigen die einzelnen Arbeitsschritte. Störungstabellen helfen bei der Fehlersuche. Stromlaufpläne ermöglichen das schnelle Auffinden eines Fehlers in der elektrischen Anlage und helfen beim nachträglichen Einbau von Elektro-Zubehör.

Hier finden Sie Angaben über Reparaturen rund ums Auto:

• Fahrzeugwartung
• Armaturen
• Bremsanlage
• Beleuchtungsanlage
• Scheibenwischeranlage
• Heizung/Klimatisierung
• Wagenpflege
• Abgasanlage
• Getriebe
• Kupplung
• Achsen
• Fahrwerk
• Lenkung
• Räder und Reifen
• Karosserie
• Innenausstattung
• Motormanagement
• Motormechanik
• Motorkühlung
• Kraftstoffanlage

Behandelte Typen im Buch

Benziner

1,4 l / 90 kW (122 PS) 11/07-10/10
1,4 l / 110 kW (150 PS) 01/09-10/10
1,6 l / 75 kW (102 PS) 03/05-04/10
1,6 l / 85 kW (115 PS) 03/05-04/08
1,8 l / 118 kW (160 PS) 11/07-10/10
2,0 l / 110 kW (150 PS) 03/05-04/10
2,0 l / 147 kW (200 PS) 03/05-10/10

Diesel

1,6 l / 77 kW (105 PS) 08/09-10/10
1,9 l / 77 kW (105 PS) 03/05-10/08
2,0 l / 81 kW (110 PS) 12/08-10/10
2,0 l / 103 kW (140 PS) 03/05-10/10
2,0 l / 105 kW (143 PS) 01/09-10/10
2,0 l / 125 kW (170 PS) 12/05-10/10

Abkürzungen:
FSI = Fuel Stratified Injection = geschichtete Kraftstoff-
einspritzung = Benzin-Direkteinspritzer
TFSI = Turbo Fuel Stratified Injection = geschichtete Kraft-
stoffeinspritzung mit Turbolader = Turbo-Benzin-Direkteinspritzer
TSI = Twincharger Stratified Injection = Benzin-Direktein-
spritzer mit Turbolader und Kompressor (Doppelaufladung)
PD-TDI = Pumpe-Düse-Turbo-Direct-Injection = Turbodiesel-
Direkteinspritzer mit Pumpe-Düse-System
CR-TDI = Common-Rail-Turbo-Direct-Injection = Turbodiesel-
Direkteinspritzer mit Common-Rail-System