Vozrozhdenie gorodow dlq obnowleniq infrastruktury obschestwennogo transporta w Indii

Problema peregruzhennosti dorog w Indii stala ser'eznoj problemoj, trebuüschej nemedlennogo wnimaniq. Bylo priznano krajne neobhodimym uprawlenie starymi dorogami, stroitel'stwo i soderzhanie parkow obschestwennogo pol'zowaniq, obespechenie politiki bezopasnosti dorozhnogo dwizheniq so storony Ministerstwa awtomobil'nyh dorog i transporta. Ochen' neobhodimo sozdanie Nacional'nogo soweta po bezopasnosti dorozhnogo dwizheniq (NSRC) dlq monitoringa dorozhnogo dwizheniq i obespecheniq soblüdeniq zakonow. Cel' dannogo issledowaniq - izuchit', kak goroda i poselki mogut sposobstwowat' äkonomicheskomu rostu. V nej predlagaütsq puti sodejstwiq mestnomu äkonomicheskomu razwitiü cherez obespechenie horoshej obschestwennoj infrastruktury w Indii. V kachestwe reprezentatiwnogo primera byl wybran Gurugram, odin iz "umnyh gorodow", wydwinutyh prem'er-ministrom Modi. Ob#em issledowaniq byl ogranichen ob#ektami dorozhno-transportnoj infrastruktury i komponentami transportnoj infrastruktury. Dlq sbora dannyh o dorozhnom dwizhenii i transportnoj infrastrukture ispol'zowalsq osobyj podhod, kotorye analizirowalis' na agregirowannom urowne.