Schlachtschiff

Quelle: Wikipedia. Seiten: 51. Kapitel: Einheitslinienschiff, Dreadnought, Dingyuan, Almirante Latorre, Imperatriza Marija, Wolja, SMS Szent István, RN Impero, Orjol, SMS Viribus Unitis, Knjas Suworow, RN Giulio Cesare, São Paulo, Imperator Alexander III., Borodino, RN Roma, ARA Rivadavia, RN Conte di Cavour, Slawa, RN Littorio, SMS Tegetthoff, RN Vittorio Veneto, SMS Prinz Eugen, ARA Moreno, Großkampfschiff, Schnelles Schlachtschiff, SMS Erzherzog Karl, RN Andrea Doria, RN Caio Duilio. Auszug: Der Begriff Einheitslinienschiff (englisch pre-dreadnought battleship oder kurz pre-dreadnought) bezeichnet alle Arten von seegehenden Schlachtschiffen zwischen der Mitte der 1890er Jahre und 1905. Einheitslinienschiffe ersetzten die Panzerschiffe der 1870er und 1880er Jahre. Diese Schlachtschiffe trugen eine Batterie schwerer Waffen in Türmen sowie eine oder mehrere Batterien leichter Waffen. Sie wurden von kohlegefeuerten Dreifach-Verbunddampfmaschinen angetrieben, waren aus Stahl gebaut und durch eine Panzerung aus gehärtetem Stahl geschützt. Im Gegensatz zur chaotischen Entwicklung der Panzerschiffe in den vorhergehenden Jahrzehnten begannen die Seestreitkräfte in den 1890er Jahren weltweit mit dem Bau von Schlachtschiffen nach einem prinzipiell einheitlichen Entwurf, der im Wesentlichen dem Konzept der britischen Majestic-Klasse folgte. Die grundsätzliche Ähnlichkeit der Entwürfe wurde mit der zunehmenden Anzahl der gebauten Schiffe noch unterstrichen. Neue Seemächte wie Deutschland, Japan oder die USA begannen den Aufbau von Schlachtschiffflotten, während bestehende Seemächte wie Frankreich, Russland oder Großbritannien ihre Flotten erweiterten, um dieser Herausforderung zu begegnen. Das bedeutendste Aufeinandertreffen zwischen Einheitslinienschiffen fand am 27. Mai 1905 in der Seeschlacht von Tsushima statt. Die Einheitslinienschiffe wurden aus den Panzerschiffen entwickelt. Die ersten Panzerschiffe, die französische La Gloire und die britische HMS Warrior, hatten bei ihrer Indienststellung in den 1860er Jahren noch das typische Aussehen der Segelfregatten. Sie führten die Besegelung an drei schlanken Masten, die Geschütze waren in Breitseitaufstellung montiert. Nur acht Jahre später erschien die HMVS Cerberus, die drei Jahre später von der HMS Devastation gefolgt wurde. Diese Schiffe ähnelten den Pre-Dreadnoughts schon mehr. Ohne Masten für die Besegelung, trugen sie ihre Bewaffnung von vier schweren Kanonen in zwei auf dem Vorderdeck und achtern angeordnete