Razrabotka modeli podderzhki proektirowaniq

Aktiwnoe uprawlenie sistemoj podweski prednaznacheno dlq obespecheniq izolirowannogo powedeniq pruzhinnoj massy ätoj sistemy (naprimer, powyshenie komforta, proizwoditel'nosti i t.d.). V dannoj issledowatel'skoj rabote q hochu ob#qsnit' wazhnost' razrabotki intellektual'nogo podhoda k aktiwnomu uprawleniü podweskami gruzowyh awtomobilej na osnowe iskusstwennoj nejronnoj seti (INS). Sledowatel'no, osnownoj cel'ü dannoj dissertacii qwlqetsq poluchenie matematicheskoj modeli dlq sistem aktiwnoj podweski, a zatem postroenie gidrawlicheskoj modeli dlq uprawleniq aktiwnoj podweskoj gruzowyh awtomobilej s ispol'zowaniem iskusstwennoj nejronnoj seti (INS). V ätom kontexte sootwetstwuüschij nelinejnyj kontroller aktiwnoj podweski ANN byl razrabotan i optimizirowan dlq priblizitel'nogo profilq dorogi s ispol'zowaniem modelirowaniq w sootwetstwii s ISO 2631-5 i ISO 8608. Model' razrabotana s pomosch'ü MATLAB Toolbox, ocenena i prowerena na osnowe dannyh, sobrannyh wo wremq ispytanij s gruzowikom w sootwetstwii s drugimi issledowatel'skimi rabotami. Rezul'taty modelirowaniq pokazywaüt, chto äta nowaq metodika obespechiwaet otlichnuü proizwoditel'nost'.