PEShEHODNAYa DOSTUPNOST' GORODSKOGO PROSTRANSTVA

Hod'ba kak osnownoj, samyj deshewyj i dostupnyj sposob peredwizheniq i otdyha qwlqetsq wazhnym sredstwom znakomstwa s gorodom. Prohodimost' goroda - äto mera togo, naskol'ko gorod druzhelüben, bezopasen i priwlekatelen dlq progulok po nemu. Centr goroda schitaetsq naibolee znachimoj chast'ü goroda i naibolee wazhnym priznakom kollektiwnoj identichnosti goroda i ego zhitelej, gde proishodqt mnogie social'nye, politicheskie i mnogie drugie wazhnye gorodskie meropriqtiq. V poslednie desqtiletiq iz-za chrezmernogo ispol'zowaniq awtomobilej i politiki, orientirowannoj na awtomobili, centr goroda poterql swoü perwonachal'nuü funkcional'nost' i peshehodnuü dostupnost' ne tol'ko wo mnogih megapolisah, no i w nekotoryh nebol'shih gorodah. V dannom issledowanii razrabotan shirokij spektr faktorow, wliqüschih na peshehodnost' gorodskogo prostranstwa. Jeti faktory klassificiruütsq w chetyre osnownye gruppy: faktory obraza zhizni, lokacionnye faktory, faktory gorodskogo dizajna i lichnostnye/powedencheskie faktory. Kazhdaq iz ätih grupp wklüchaet w sebq podkategorii, s pomosch'ü kotoryh mozhno detal'no ocenit' peshehodnost' ulicy ili gorodskogo prostranstwa.