Modelos de ecuaciones estructurales

Los accidentes de tráfico han sido reconocidos como una de las principales causas de pérdidas humanas, económicas y sociales tanto en los países desarrollados como en los países en vías de desarrollo. Las actitudes y el comportamiento de los conductores se consideran el factor que más contribuye a los accidentes de tráfico. El objetivo de esta investigación es explorar los antecedentes y las consecuencias del comportamiento de los conductores de automóviles hacia la implicación en accidentes de tráfico. Los hallazgos apoyan las relaciones hipotetizadas propuestas en el modelo teórico con resultados satisfactoriamente aceptables. El modelo desarrollado sugiere algunas correlaciones para complementar factores como «conocimiento, formación, estado de la carretera, tiempo, pavimento de la carretera, alineación de la carretera, control del tráfico y trabajo en la zona de tráfico» para influir conjuntamente en la actitud de los conductores hacia la implicación en las ACR. En consecuencia, la influencia afecta al aumento de la seguridad vial y reduce los accidentes de tráfico, a través de la interacción de estos factores que podrían considerarse como una nueva dimensión.