Modélisation et caractérisation de piles à combustibles PEFC et SOFC

Les travaux présentés concernent plus particulièrement l'évaluation d'une hybridation de sources originale où sont couplées en série une pile haute température de type oxyde solide (SOFC) alimentée en diesel et une pile basse température de type électrolyte polymère (PEFC). La SOFC participe ainsi à la fourniture de puissance électrique et contribue également au procédé de purification du combustible destiné à la PEFC en oxydant une fraction du monoxyde de carbone. Une approche de modélisation macroscopique a été développée pour les deux piles (fluidique, électrique et thermique). Ce type de modélisation permet la simulation d'un couplage entre les deux pile et permet ainsi leur mise en oeuvre expérimental.