La gestion de la politique juridique pour la construction de routes et l'urbanisation dans le

Dans la loi sur la politique de gestion de la construction de routes et de l'établissement dans les terres meubles de la capitale de la République d'Indonésie. La construction d'infrastructures routières pour soutenir le développement de la capitale de l'archipel à travers les zones forestières est l'une des mises en ¿uvre du développement prioritaire national. Basé sur le règlement du ministre de l'environnement et des forêts numéro 23 de 2019. Les routes stratégiques dans les zones forestières sont des routes spéciales construites dans les zones forestières par le gouvernement central dans le cadre de la gestion des forêts qui peuvent être utilisées pour des intérêts stratégiques nationaux qui ne peuvent être évités sur la base de la coopération ou de l'emprunt et de l'utilisation des zones forestières. Par ailleurs, la loi n° 3 de 2022 relative à la capitale nationale et le règlement présidentiel n° 65 de 2022 stipulent que le mécanisme.L'une des acquisitions foncières pour le développement de l'IKN est réalisée par le biais du mécanisme de libération des zones forestières. Selon le règlement gouvernemental n° 23 de 2021 concernant la mise en ¿uvre de la sylviculture, le mécanisme de libération des zones forestières peut être mis en ¿uvre dans les zones forestières de production convertibles ou dans les zones forestières de production permanentes.