La economía política de la importación de combustible y el desarrollo

Este libro ofrece una visión de los impedimentos para el desarrollo de las refinerías nigerianas, en medio de la abundancia de petróleo, en los últimos 45 años, que es relevante para el estudio de otras naciones del Tercer Mundo. Este estudio detallado, que se basa en la teoría de la economía política del Estado, pone de relieve la evidente interacción de los intereses de clase y las relaciones de poder en la asignación de licencias de importación de combustible; las pruebas de importación de combustible que identificaron los problemas cosméticos pero ignoraron deliberadamente los problemas estructurales que obstaculizaban el desarrollo de las refinerías; y el dominio de los expatriados en el negocio del petróleo de forma que socavaron la Investigación y Desarrollo (I+D) autóctona y enriquecieron a las coaliciones de clase dominantes y a sus leales políticos en una economía dependiente de la importación de combustible. Este estudio también ofrece un sorprendente y rápido cambio de política por parte del gobierno nigeriano en 2015, tras el reciente colapso del petróleo en el mercado mundial del petróleo, que está a punto de acabar gradualmente con la economía política de la importación de combustible y el desarrollo de refinerías en Nigeria.