Jeffektiwnaq Konwenciq OPRC Faktory zagrqzneniq neft'ü w morskih portah Irana

V nastoqschee wremq, w swqzi s razwitiem mirowoj torgowli i uwelicheniem towaroobmena mezhdu stranami, transportnaq otrasl', osobenno morskie perewozki, razwilis' do takogo urownq, chto 90% mirowyh perewozok towarow osuschestwlqetsq po morü. V IMO ätot fakt takzhe priwel k rostu morskogo flota i uwelicheniü dwizheniq sudow w more. Dlq powysheniq bezopasnosti sudow, a takzhe dlq zaschity morskoj sredy i kanalow, spaseniq zhizni lüdej w more, Vsemirnaq morskaq administraciq prinqla razlichnye konwencii, kotorye zastawlqüt strany-chleny sledowat' rqdu standartow dlq ispol'zowaniq morskogo transporta. Naselenie pribrezhnyh regionow rastet i okazywaet wse bol'shee dawlenie na pribrezhnye i morskie äkosistemy. Mnogochislennye widy zagrqzneniq morskoj sredy ugrozhaüt zdorow'ü okeana i ego zhiwym resursam. Hotq w poslednie desqtiletiq na mestnom, nacional'nom i mezhdunarodnom urownqh predprinimalis' usiliq po resheniü problem zagrqzneniq morskoj sredy, predstoit sdelat' esche bol'she. Zdes' rech' pojdet ob äffektiwnyh faktorah uspeha Konwencii OPRC protiw zagrqzneniq neft'ü w morskih portah Irana, chto dejstwitel'no neobhodimo dlq Persidskogo zaliwa i Kaspijskogo morq.