Internationale Konkurrenz von Clustern

Studienarbeit aus dem Jahr 2008 im Fachbereich BWL - Sonstiges, Note: 2,7, Universität Hohenheim (Institut für Betriebswirtschaftslehre, Lehrstuhl für Internationales Management), Veranstaltung: Projektseminar , Sprache: Deutsch, Abstract: In der Luftfahrtindustrie werden die Anforderungen an die Materialien immer höher. Der

Wunsch nach geringerem Gewicht, weniger Kerosinverbrauch und dadurch resultierend

niedrigere Kosten und einem geringeren CO2-Ausstoß treibt die Forschung an. Der

Karbonfaserverbundwerkstoff CFK erfüllt diese Anforderungen, was die Nachfrage nach

Bauteilen aus CFK in den letzten Jahren um 3% - 5% jährlich steigen ließ.

(www.imast.biz,org)

Die Umstellung auf CFK-Bauteile macht sich sowohl bei den beiden

Großraumflugzeughersteller Boeing und Airbus bemerkbar, als auch im militärischen

Bereich bei der Fertigung des Eurofigher Typhoons. Während der Airbus A380 aus 20%

aus CFK besteht, entwickelte sein Konkurrent Boeing den Dreamliner 787 mit bis zu 50%

aus CFK Leichtbauteilen. (http://www.ctc-gmbh.com) Der internationale Wettbewerb spitzt

sich zu, da jeder Fertigungsstandort von CFK-Leichtbaustrukturen der führende Standort

in diesem Bereich werden möchte. In diesem Zusammenhang erschließt sich die

zunehmende Bedeutung sogenannter ¿Innovationscluster¿ oder ¿Kompetenznetzwerke¿,

untereinander stark vernetzte Forschungs-/ und Fertigungseinrichtungen, die gemeinsam

an Kooperationsprojekten arbeiten.

Konkret orientiert sich der Verlauf dieser Seminararbeit mit dem Titel ¿Internationale

Konkurrenz von Clustern / Vergleich Deutschland ¿ Italien ¿ Spanien im Leichtbau für

Flugzeuge¿ an die folgenden vier Kernfragenstellungen:

Wo befinden sich CFK-Cluster in Deutschland, Italien und Spanien?

Wie sind diese strukturiert? (Mitglieder, Aufbau, Finanzierung, Förderung, etc.)

Welcher Cluster ist der führende Cluster im Leichtbau für Flugzeuge?

Wie stark herrscht untereinander Konkurrenz oder Kooperation?

Thema dieser Seminararbeit war demnach die nähere Betrachtung der Standorte

Deutschland, Italien und Spanien. Durch weitreichende Nachforschungen wurden drei

Cluster in den verschiedenen Ländern identifiziert.

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