Gespanschaft Osijek-Baranja

Quelle: Wikipedia. Seiten: 30. Kapitel: Ort in der Gespanschaft Osijek-Baranja, Osijek, Naturpark Kopacki rit, GPP Osijek, Josip-Juraj-Strossmayer-Universität Osijek, NaSice, AljmaS, Baranjsko Petrovo Selo, Ðakovo, Philosophische Fakultät Osijek, Kathedrale zu Ðakovo, Ðakovacki vezovi, Ladimirevci, NK Osijek, Erzbistum Ðakovo-Osijek, Die Festung in Osijek, Zoologischer Garten und Aquarium Osijek, Darda, Tvrda, Bilje, Donji Miholjac, Beli Manastir, Erdut, Dvorana Gradski vrt, Batina, RK Nexe, SilaS, Cepin, NK BeliSce, Mackamama, Flughafen Osijek, Gorjani, Flughafen Osijek-Cepin, Semeljci, Donja Moticina, Trnava, KK Osijek 2006. Auszug: Osijek - Wikipediaa.new,#quickbar a.new/* cache key: dewiki:resourceloader:filter:minify-css:5:f2a9127573a22335c2a9102b208c73e7 */ Osijek Ehemaliges KlosterIm Kroatien-Krieg 1991-1995 nach der Unabhängkeitserklärung Kroatiens versuchten serbische Truppen Osijek zu erobern. Osijek lag monatelang unter heftigem Beschuss durch serbische Truppen, wobei insgesamt etwa 800 Zivilisten umkamen. Die Verteidiger Osijeks behielten jedoch die Kontrolle über die Stadt. Die Spannungen waren hoch, und viele serbische Zivilisten mussten die Stadt fluchtartig verlassen, es kam sogar vereinzelt zu teilweise heute noch ungeklärten Morden. In den 1990er Jahren war Osijek, obwohl unmittelbar an der Frontlinie gelegen, eine der wenigen Großstädte Kroatiens, die von der oppositionellen sozialliberalen Partei (HSLS) regiert wurden. Zugleich war Osijek ein Zufluchtsort für Vertriebene Nicht-Serben aus serbisch besetzten Gebieten Ostkroatiens und der Baranja, der sogenannten "Republik Serbische Krajina". Auch wenn die tatsächliche Zerstörung im Stadtzentrum, beispielsweise des Staatsarchivs auf dem Gelände der Festung Osijek, anders als in einigen Vororten, nicht erheblich war, so hat sich Osijek doch bis heute wirtschaftlich noch nicht ganz vom Krieg erholen können. Brücke über der Drava Osijek unterhält mit folgenden Städten eine Städtepartnerschaft: Stadtansicht 20 Kilometer südöstlich der Stadt liegt der internationale Flughafen Osijek. Das kommunale Unternehmen GPP Osijek betreibt 2 Straßenbahn- und viele Buslinien. In Osijek kreuzen sich die kroatischen Nationalstraßen D2 und D7 (E 73). Lange Zeit lag die Großstadt Osijek abseits der Autobahnen, der nächstgelegene Autobahnanschluss befand sich ca. 60 km entfernt an der A 3 (Autoput). Mit dem Bau der A 5, die als Teil des Paneuropäischen Verkehrskorridors V c von Budapest nach Süddalmatien fungiert und schon teilweise fertiggestellt ist, wird