Fernbusverkehr

Quelle: Wikipedia. Seiten: 25. Kapitel: Fernbusverkehr in Deutschland, Regionalverkehr Dresden, Fernbuslinie, Kraftpost, Allgemeine Berliner Omnibus AG, Haru, Bayern Express & P. Kühn Berlin, Intercitybus, Greyhound Australia, Autokraft, Dr. Richard, Berlin Linien Bus, EuroBusExpress, Egged, Autobus Sachsen, Fass Reisen, Eurolines, Peter Pan Bus Lines, Busverkehr Berlin, Publicexpress, Greyhound Lines, Palm-Express, Postbus, Bus Éireann, Regionalverkehr Erzgebirge, Autobahnexpress, Autobus-Intercity. Auszug: Der Fernbusverkehr in Deutschland ist gegliedert in einen nationalen und internationalen Verkehr. Internationale Fernbuslinien dürfen Fahrgäste zu innerdeutschen Zielen nicht befördern. Nationale Linien verbinden allgemein größere Städte untereinander oder auch mit touristischen Zielen. Zu unterscheiden ist hier zwischen Fern- und Regionalbuslinien; letztere können ebenfalls Städte miteinander verbinden, allerdings nur innerhalb einer Region (bzw. eines Verbundbereiches) oder als Verbindung zwischen Regionalbereichen. Ein Großteil der in Deutschland genehmigten Fernbuslinien sind Flughafenzubringer. Bussteig auf dem Zentralen Omnibus-Bahnhof in Hamburg Fernbus in Mannheim auf dem Weg nach UngarnEs gibt von Deutschland aus Fernbuslinien in fast alle europäischen Länder. Bedingt durch die unterschiedliche Bedeutung des Schienenverkehrs in den einzelnen europäischen Ländern und daraus resultierend teilweise kaum ausgebaute internationale Zugverbindungen, bestehen im Angebot sehr große Unterschiede. Hauptziele sind Osteuropa (u.a. Polen, Baltikum) und Südeuropa (Spanien, Portugal). Durch die Deutsche Touring ist Deutschland in das europaweite Fernliniennetz der Eurolines und durch Gullivers in das von EuroBusExpress eingebunden. Neben einzelnen direkten Fernbusverbindungen diverser Busunternehmen, meist zwischen deutschen und europäischen Großstädten, unterhält auch Berlin Linien Bus ein vom ZOB Berlin ausgehendes europaweites Netz. Die Omnibusverkehr Franken GmbH (Tochtergesellschaft der Deutschen Bahn AG) bietet seit August 2009 eine InterCity-Verbindung als Fernbus zwischen Nürnberg und Prag an. Diese Busse verkehren im 2-Stunden-Takt zwischen den Hauptbahnhöfen beider Städte über die Autobahn A 6. Die Fahrzeit beträgt etwa 3 Stunden und 45 Minuten. Die Busse sind reservierungspflichtig und können mit allen Fernverkehrs-Tickets der Deutschen Bahn genutzt werden. Den Unternehmen kann aufgrund von EU-Recht der internationale Verkehr nicht untersagt werden. Für diese Li