Early Production System (EPS) Binnenschiffsverkehr

Die Verlegung und Installation des EPS-Kahns in Olero wurde in die Wege geleitet, um den Ölfluss und die Ölförderung auf der Plattform fortzusetzen, da die bestehenden Förderanlagen in diesem Gebiet während der Krise im Nigerdelta 2003 beschädigt wurden. Das EPS ist ein Konzept zur Fortsetzung des Ölflusses und der Ölförderung bis zur Fertigstellung der beschädigten Anlagen. Der Bewegung des Lastkahns ging eine Überprüfung der Fahrrinne voraus, und die Bewegung war so angelegt, dass alle beobachteten Hindernisse und Navigationsgefahren umgangen wurden. Als Bezugspunkt diente die 1-m-Marke am Standort GB-3, Olero Creek. Vor der Voruntersuchung der EPS-Schiffsbewegungen wurde das Projektgebiet im Bereich des Schlitzes der Produktionsplattform und des Zugangs zum Olero Creek ausgebaggert, da sich in diesem Gebiet viel Schlamm angesammelt hatte. Die Voruntersuchung umfasste die topografische und bathymetrische Bestandsaufnahme des gesamten Bereichs der Durchflussstation. Die Informationen wurden genutzt, um die Absteckung der Anlage vor dem Sandabwurf neu zu bewerten und die Sandaufschüttung so zu gestalten, dass die Überlappung einschließlich der Verluste berücksichtigt wird. Die Positionierung des Lastkahns war an die Gezeiten gebunden, während die Bewegung mit der Gezeitenbewegung synchronisiert wurde, um zu verhindern, dass er von der Flut zurückgeschleppt wird.