Dwuosiowe wyboczenie ¿ciskaj¿ce p¿yt laminowanych (tom drugi)

Dla dwuosiowego wyboczenia ¿ciskanego generowane s¿ nowe wyniki numeryczne, które s¿u¿¿ do ilo¿ciowego okre¿lenia wp¿ywu warunków brzegowych na obci¿¿enie wyboczeniowe. Zaobserwowano, ¿e we wszystkich przypadkach obci¿¿enie wyboczeniowe wzrasta wraz z liczb¿ trybów pracy, ale z ró¿n¿ pr¿dko¿ci¿ w zale¿no¿ci od tego, czy p¿yta jest podparta, zaci¿ni¿ta czy zaci¿ni¿ta - po prostu podparta. Obci¿¿enie wyboczeniowe jest minimalne, gdy p¿yta jest swobodnie podparta, a maksymalne, gdy p¿yta jest zaci¿ni¿ta. Ze wzgl¿du na sztywno¿¿ zaci¿ni¿tej p¿yty na granicy, obci¿¿enie wyboczeniowe jest wi¿ksze ni¿ w przypadku p¿yty swobodnie podpartej. Nale¿y równie¿ zauwäy¿, ¿e wraz ze wzrostem liczby trybów pracy, blacha wymaga dodatkowego podparcia. Celem niniejszego podr¿cznika by¿o dokonanie przegl¿du znaczenia badania wyboczenia zespolonych laminowanych p¿yt prostok¿tnych z punktu widzenia wprowadzenia i podstawowych definicji, sformu¿owania matematycznego modelowania laminatów prostok¿tnych, numerycznej metody przewidywania obci¿¿e¿ wyboczeniowych i sposobów ksztätowania wyboczenia laminowanych p¿yt prostok¿tnych, zbadania wp¿ywu warunków brzegowych na obci¿¿enia wyboczeniowe, a tak¿e przedstawienie wänych wyników i ustale¿ niniejszego opracowania.