Die Schattenflotten der Welt

Durch eine Bitte des Rostocker maritimen Journalisten Reiner Frank wurde Kapitän Hans-Hermann Diestel veranlasst, sich mit dem Thema „Schattenflotten“ intensiv zu beschäftigen. Dabei stellte er fest, dass das Thema weit über die „Russische Schattenflotte“ hinausreicht und eine lange Geschichte hat. Ihm ist auch dadurch erst bewusst geworden, dass auch die sozialistischen Länder die Schattenflotten nutzten, und dass er selber während seiner Seefahrt Schiffe der Schattenflotten befehligt hat. Das waren die Containerschiffe MECKLENBURG und SACHSEN in Zweitregister der Bundesrepublik, die AQUITANIA unter der Flagge Zyperns, die VOGTLAND unter der Flagge Liberias und das letzte von ihm geführte Schiff, die TAURUS, unter der Flagge der Niederländischen Antillen. Durch seine Reisen als Auditor und Ausbilder lernte er zusätzlich die Seefahrt auf den Schiffen der Marshall Inseln, von Panama und Antigua und Barbuda kennen. Die Verhältnisse an Bord hielten nur in Ausnahmefällen einen Vergleich mit seiner Seefahrt bei der Deutschen Seereederei Rostock stand. Andererseits hätten sich viele Seeleute glücklich geschätzt, wenn sie auf diesen Schiffen hätten fahren dürfen. Was vielen von ihnen zugemutet wurde und wird, war und ist menschenunwürdig. Das belegen die Beispiele, die er beschreibt. Kapitän Diestel benennt die dafür Verantwortlichen sowie ihre Motive für ihr unverantwortliches und oft kriminelles Verhalten, für das sie nur selten zur Verantwortung gezogen werden. Bei ihm kommen auch die westlichen Politiker mit ihrer die „Russische Schattenflotte“ betreffenden Schizophrenie und für den Fachmann erkennbaren Lügen zu diesem Begriff nicht ungeschoren davon. Das Allerschlimmste ist aber, dass sie nach seiner Meinung mit ihren gegen das Internationale Seerecht verstoßenden Aktionen den Frieden auf unserem Planeten gefährden. - Mit zahlreichen farbigen Abbildungen.