Dampflokomotive Achsfolge 1B

Quelle: Wikipedia. Seiten: 54. Kapitel: KkStB 18, Preußische P 3, MÁV II, Preußische P 3.1, UZB ¿ Nagy Körös, Villám und Csillag, OS B 2/3, Sächsische II, Württembergische II, Preußische P 2, KFNB Ib, S-O B 2/3, UZB ¿ Czegled bis Bihar, Mecklenburgische II, KEB I, VSB B 2/3, Sächsische VI, Mecklenburgische V, KkStB 25, KEB II, KkStB 7, KRB I, Badische XI, Mecklenburgische IV, Mecklenburgische III, KFNB IIIb 1,2, CLB IId, Sächsisch-Böhmische Staatseisenbahn ¿ Phoenix, MEG - Wodan und Thor, KFNB ¿ Tiberius bis Pilades, Vorarlberger Bahn 1¿6, 7"¿9", Badische VI, Preußische P 1, Badische VIII, TKPE 1¿4, 16, 17, KFJOB ¿ Füred bis Szt. Mihály, Elsaß-Lothringische A 2, KFNB ¿ Nestor bis Ariadne, Bihar bis Üllö, Jason II, LDE ¿ Wurzen und Oschatz, KFJB 1¿32, MEG - Niclot, Sächsisch-Baiersche Eisenbahn ¿ Elephant und Leopard, KFJB 33¿50, 151¿154, SöStB ¿ Marchegg bis Rosenau, KFNB ¿ Austria II bis Salamander, KFNB Ia, KFNB IIb 3, TVV ¿ Csik-Szt.-Király bis Szala, Elsaß-Lothringische A 3, CLB IIg, LVCI ¿ Paesiello bis Cavalli, KkStB 20, SöStB ¿ Somorja bis Cserhat, Badische IV c, Sächsische IIIb V, CLB IIf, StEG II 200, SöStB ¿ Bazin bis Rákos, Sächsische VIb V, LVCI 51¿60, StEG I 118¿124, LVCI 91¿100, KFNB ¿ Donau bis Aetna, Badische IV b, StEG II 256, Bayerische B IX, VSB C 2/3, StEG II 257¿285, SöStB ¿ Galantha bis Szobb, BEB V, Bayerische B V, Elsaß-Lothringische A 4, BA 21¿28, SöStB ¿ Gyula bis Monostor, SStB ¿ Schönbrunn bis Großwardein, Elsaß-Lothringische A 1, LVStB ¿ Bergamo und Udine, TVV 73¿77, Württembergische A, KrOs VII¿VIII, WRB ¿ Stixenstein bis Kranichberg, LVStB ¿ Tagliamento, Lonato und Piave, KFNB ¿ Fortuna I bis Leda I, AFV 1¿38, Pfälzische P 1.I, KFNB ¿ Tiger bis Mora, KrOs V¿VI, LVF ¿ Bacchiglione bis Tiziano, MÉV 3¿8, LDE ¿ Dresden bis Riesa, WRB ¿ Esterház bis Liesing, TVV 65¿72, KsOd IIa, SStB ¿ Gutenberg, GySEV IIs, KFNB ¿ Vulcan II bis Glaucos I, LVF ¿ Serio und Oglio, Bayerische B X, Bayerische B IV, Württembergische Ac, KFNB ¿ Telegraph I bis Euterpe I, Bayerische B VI, LVStB ¿ Mella bis Codroipo, Pfälzische P 1.II, KFNB ¿ Koloss und Elephant, TVV 45¿54, LVF ¿ Cadamosto bis Lario, KFNB ¿ Borsig 815¿820, 828¿833, EMGV 27¿29, KFNB ¿ Hebe I, Proserpina und Daphne I, Bayerische B III, KFNB ¿ Vindobona II bis Flora, Pfälzische P 1.III, KFNB ¿ Antilope I bis Mazeppa, EEV 16¿21, ATE Ia, Elsaß-Lothringische P 2, Bayerische B VIII, EEV 1¿10, Pfälzische G 1.II, KFNB ¿ Jupiter II bis Clio, TVV 73"¿77", 78¿92, Pfälzische G 1.IV, Lokomotive der Main-Weser-Bahn, Württembergische B und B2, MÁV IIb, Lokomotive der Frankfurt-Bebraer-Eisenbahn, Pfälzische G 1.III, KkStB 13, MÁV IIr, SB 9, Badische V c, SB 8. Auszug: Die Dampflokomotivreihe kkStB 18 war eine Schnellzug-Schlepptenderlokomotivreihe der k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB), die ursprünglich von der Galizischen Carl Ludwig-Bahn (CLB) , der Lemberg-Czernowitz-Jassy-Eisenbahn (LCJE) und der Böhmischen Westbahn (BWB) stammte. Die Lokomotiven der Baureihen IIa und IIb der Galizischen Carl-Ludwig-Bahn (CLB) wurden in den Jahren 1859 bis 1862 von der Wiener Neustädter Lokomotivfabrik und in der Lokomotivfabrik Sigl in Wien Währing gebaut. Sie erhielten die Betriebsnummern 9¿15 (IIa), 16¿27 (IIb) und 30¿42 (IIa) und die Namen MEDYKA, MOSCISKA, GRÓDEK, SANOK, SAMBOR, BELZ, RABA", BRODY, WISNICZ", DUKLA, SNIATYN, PRUT, BUG, SZKLO, STRYJ, KETY, BIALA", DEBICA", JASLO", BABIAGORA", ROHACZ", RADYMNO, SLOTWINA", LANCUT, KRASICZYN, WISLOK, PRZEWORSK, JAROSLAW, MAGÓRA, WIAR, OLESKO...