Complexidade, Criticalidade e Acoplamento - C2A

A crescente complexidade dos sistemas embarcados de uso aeronáutico tem sido objeto de preocupação por parte de especialistas no que se refere à segurança. Tal complexidade implica não somente em novos tipos de perigos como também os tornam mais difíceis de serem identificados. O cenário exige maior atenção quando um sistema complexo apresenta também alto acoplamento entre seus elementos. A Normal Accident Theory (NAT) proposta por Charles Perrow estabelece uma importante ligação entre complexidade, acoplamento e a ocorrência de acidentes. Dessa forma, complexidade, acoplamento e a criticalidade dos elementos de um sistema foram utilizados para a criação de um índice de risco em projetos de sistemas, o qual foi denominado C2A.