Características psicofisiológicas dos controladores de tráfego aéreo

O desenvolvimento do progresso científico e tecnológico na aviação é acompanhado por um aumento sistemático da percentagem de sobrecarga psico-emocional do pessoal de controlo do tráfego aéreo. De acordo com o Regulamento sobre Princípios de Formação e Interacção de Parâmetros Sistema-Hierárquicos, "Factor Humano" com Componentes do Sistema de Navegação Aérea desenvolvido com base na teoria de P.K. Anokhin dos sistemas funcionais, foi revelado que nestas condições, por um lado, as mudanças de indicadores psicofisiológicos cognitivos, de comunicação áudio e de dispersão ECG estão a aumentar, por outro lado, as acções erradas do pessoal são frequentes, acompanhadas pela redução da "segurança dos voos". Neste contexto, as medidas de controlo-correcção e as formações que utilizam sistemas automatizados normalizam os índices psicofisiológicos perturbados, acompanhados por uma diminuição das acções erradas do pessoal. O livro destina-se a especialistas e cientistas em vários campos de investigação do "factor humano" na navegação aérea, psicologia da aviação, biologia e medicina.