Características psicofisiológicas de los controladores aéreos

El desarrollo del progreso científico y tecnológico en la aviación va acompañado de un aumento sistemático de la cuota de sobrecarga psicoemocional del personal de control del tráfico aéreo. De acuerdo con el Reglamento sobre los principios jerárquicos del sistema de formación e interacción de los parámetros, "Factor humano" con los componentes del sistema de navegación aérea desarrollado sobre la base de la teoría de los sistemas funcionales de P.K. Anokhin, se reveló que en estas condiciones, por un lado, aumentan los desplazamientos de los indicadores cognitivos psicofisiológicos, de comunicación de audio y de dispersión del ECG, por otro lado, son frecuentes las acciones erróneas del personal, acompañadas de la reducción de la "seguridad de los vuelos". En este contexto, las medidas de control-corrección y los entrenamientos mediante sistemas automatizados normalizan los índices psicofisiológicos alterados, acompañados de una disminución de las acciones erróneas del personal. El libro se dirige a especialistas y científicos de diversos campos de la investigación del "factor humano" en la navegación aérea, la psicología de la aviación, la biología y la medicina.