ASU TP liftowoj stancii

Bolee polowiny liftow w Rossii oborudowany ustarewshimi älektricheskimi priwodami, kotorye ne obespechiwaüt swoego nadezhnogo i änergo-äffektiwnogo ispol'zowaniq. Kniga poswqschena aktual'nym woprosam razrabotki asinhronnyh älektropriwodow primenqemyh w pod#emno-transportnyh mehanizmah liftow. Nauchnaq sostawlqüschaq zaklüchaetsq w razrabotke modeli sistemy cifrowogo uprawleniq älektropriwodom lifta s mehanicheskoj podsistemoj predstawlennoj cherwqchnym reduktorom, a takzhe algoritmam plaw -nogo (bezudarnogo) razgona/tormozheniq predna -znachennogo dlq uluchsheniq komforta peremescheniq passazhirow w kabine. Prakticheskaq cennost' zaklüchaetsq w sozdanii algoritma plawnogo razgona/tormozheniq lifta po S-kriwoj, razra -botke programmy uprawleniq awtomatikoj lifta na baze promyshlennogo kontrollera Siemens Logo. Algoritm uprawleniq liftom realizowan takim obrazom, chto pozwolqet osuschestwlqt' ne tol'ko kontrol', uprawlenie, no i diagnostiku bol'shin - stwa woznikaüschih neisprawnostej. Sbor materiala po liftowoj ustanowke byl proizweden awtorom na real'nom tehnologicheskom ob#ekte. Razrabotannaq sistema uprawleniq mozhet byt' äffektiwno primenena na sistemah uprawleniq pod#emno-transportnyh mehanizmow.