Antikrizisnoe uprawlenie w awiacii

Awiakompanii imeüt suschestwennuü äkzistencial'nuü potrebnost' rabotat' w wysokoorganizowannoj srede, chtoby tochno planirowat' swoü deqtel'nost' dlq dostizheniq swoih strategicheskih celej, w kotoryh klüchewoe mesto zanimaüt perewozki passazhirow i gruzow, i chtoby dostignutye rezul'taty raboty obespechiwali wysokuü konkurentosposobnost' na rynke, w ramkah kotoroj mery bezopasnosti obschego biznesa zanimaüt klüchewuü poziciü. V sluchae wysokoj konkurencii realizaciq idej, meropriqtij ili delowyh nachinanij byla uspeshnoj, risk neobhodimo postoqnno analizirowat' i kontrolirowat' so wseh storon. Risk kak qwlenie suschestwuet stol'ko zhe, skol'ko i chelowechestwo. Jeto slozhnoe, postoqnnoe, neizbezhnoe i neopredelennoe qwlenie, kotoroe qwlqetsq chast'ü nashej zhizni, w oblasti awiacii ono prakticheski kontroliruet kazhduü deqtel'nost' (kak te, chto na zemle, takie zhe i w wozduhe). Riski soderzhatsq w kazhdoj deqtel'nosti kompanii i osobenno proqwlqütsq wo wremq perewozki passazhirow i gruzow. Proaktiwnoe planirowanie i reagirowanie awiacionnyh kompanij pozwolqet menedzheram kontrolirowat', wliqt' i razreshat' krizis, w to wremq kak ignorirowanie wozmozhnosti nastupleniq krizisa, naprotiw, priwodit k tomu, chto krizis razgoraetsq po sobstwennoj inercii.