{"product_id":"utilizzo-di-cavi-sma-in-smorzatore-di-attrito-in-tutore-metallico-von-mohammad-reza-mehdizadeh","title":"Utilizzo di cavi SMA in smorzatore di attrito in tutore metallico","description":"\u003cp\u003eIn questa dissertazione, è stato modellato e studiato il comportamento ciclico di due diversi modelli di attenuatori a frizione con e senza cavo SMA. Il primo tipo di attenuatore è costituito da una serie di fogli di attrito e il secondo tipo è simile al primo tipo e la differenza tra loro è l'uso di cavi SMA. Ognuno degli attenuatori sarà valutato posizionandoli su un telaio con un tutore da veranda, le loro prestazioni cicliche. Il risultato è che maggiore è il coefficiente di attrito delle piastre, maggiore è il livello di forza prodotta nello smorzatore a frizione. Anche per gli smorzatori con cavo, nella parte plastica, a causa del comportamento di indurimento del cavo SMA, si osserva una pendenza positiva rispetto al modello senza cavo. Negli smorzatori senza cavo, poiché il livello di forza è quasi costante nella sezione plastica, la maggior parte della perdita di energia è dovuta alla deformazione dello smorzatore. Ma negli smorzatori dotati di cavo, a causa dell'aumento della pendenza della parte anelastica, parte della perdita di energia è dovuta all'aumento del livello di forza. Infine, i risultati relativi alla struttura a sei piani indicano una riduzione dello spostamento relativo dei piani per il modello dotato di smorzatore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn questa dissertazione, è stato modellato e studiato il comportamento ciclico di due diversi modelli di attenuatori a frizione con e senza cavo SMA. Il primo tipo di attenuatore è costituito da una serie di fogli di attrito e il secondo tipo è simile al primo tipo e la differenza tra loro è l'uso di cavi SMA. Ognuno degli attenuatori sarà valutato posizionandoli su un telaio con un tutore da veranda, le loro prestazioni cicliche. Il risultato è che maggiore è il coefficiente di attrito delle piastre, maggiore è il livello di forza prodotta nello smorzatore a frizione. Anche per gli smorzatori con cavo, nella parte plastica, a causa del comportamento di indurimento del cavo SMA, si osserva una pendenza positiva rispetto al modello senza cavo. Negli smorzatori senza cavo, poiché il livello di forza è quasi costante nella sezione plastica, la maggior parte della perdita di energia è dovuta alla deformazione dello smorzatore. Ma negli smorzatori dotati di cavo, a causa dell'aumento della pendenza della parte anelastica, parte della perdita di energia è dovuta all'aumento del livello di forza. Infine, i risultati relativi alla struttura a sei piani indicano una riduzione dello spostamento relativo dei piani per il modello dotato di smorzatore.\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"aw-variant-hidden-subtitle-div\" id=\"aw-variant-subtitle-9786203798869\"\u003e\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Libri","offers":[{"title":"Softcover - 9786203798869","offer_id":39465792929885,"sku":"9786203798869","price":39.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0940\/0622\/files\/09248c21-8338-4c8e-936b-4af2c85a19a4.jpg?v=1769840596","url":"https:\/\/shop.autorenwelt.de\/products\/utilizzo-di-cavi-sma-in-smorzatore-di-attrito-in-tutore-metallico-von-mohammad-reza-mehdizadeh","provider":"Autorenwelt Shop","version":"1.0","type":"link"}