{"product_id":"gruppe-gt-rennwagen-von-undefined","title":"Gruppe-GT-Rennwagen","description":"\u003cp\u003eQuelle: Wikipedia. Seiten: 45. Kapitel: Chevrolet Corvette C6.R, Chrysler Viper GTS-R, Chevrolet Corvette C5-R, Mercedes-Benz CLK GTR, Ferrari 550 GTS Maranello, Gruppe GT1, Porsche 911 GT3 Cup, McLaren F1, Porsche 911 GT1, Aston Martin V8 Vantage, Saleen S7R, Maserati MC12 GT1, Lamborghini Murciélago R-GT, Lister Storm GT, Pagani Zonda C12, Ferrari F430, Gruppe GT3, Porsche 911 GT3 RSR, Corvette C6 Z06-R GT3, Gruppe GT2, Ferrari 575 GTC, Ford GT, Nissan R390 GT1, Aston Martin DBR9, Alpina B6 GT3, Audi R8 LMS, Aston Martin DBRS9. Auszug: Die Chevrolet Corvette C6.R ist ein GT1-Rennwagen, der von Pratt \u0026amp; Miller und General Motors für Sportwagenrennen entwickelt wurde. Das Fahrzeug ist der Nachfolger der Chevrolet Corvette C5-R und verwendet das Karosseriedesign der Corvette C6 sowie technische Verbesserungen. Seit ihrem Debüt 2005 knüpft die Corvette C6.R an die Dominanz der Corvette C5-R in ihrer Motorsportklasse an und erzielte bereits mehrere Meisterschaftssiege in der American Le Mans Series und Rennsiege in der Le Mans Series, der FIA-GT-Meisterschaft und beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Da sich bereits die Corvette C5-R als Siegerfahrzeug etablierte, war die Entwicklung der Corvette C6.R eher eine Weiterentwicklung als ein komplett neues Rennfahrzeug, welches normalerweise eine lange Testphase benötigt. Pratt \u0026amp; Millers Entwicklung wurde dadurch gefördert, dass ¿ im Gegensatz zur Corvette C5-R, welche erst zwei Jahre nach Erscheinen der Straßenversion debütierte ¿ die Corvette C6 und die Corvette C6.R gleichzeitig entwickelt wurden. Das bedeutete, dass Designelemente, welche die Performance des Rennwagens verbesserten, auch für die Straßenversion verwendet werden konnten. Somit konnte die Corvette C6.R ungewöhnlichere Aerodynamikteile verwenden und erfüllte dennoch die Anforderungen an die Homologation. Umgekehrt konnten dadurch auch Elemente des Rennwagens für die Corvette Z06, das Topmodell der Straßenversion, dessen Außendesign die Corvette C6.R besitzt, verwendet werden. Ein großer Teil der Rahmenkonstruktion der Corvette C6 wurde bei der Corvette C6.R übernommen und Materialien aus gewichtssenkendem Aluminium verwendet. Da der Straßenwagen nun permanente in die Karosserie integrierte Frontscheinwerfer statt Klappscheinwerfer wie die Corvette C5 hatte, konnte auch die Rennversion durch verbesserten Luftfluss an der Fahrzeugfront profitieren, da die aus der Karosserie herausstehenden Abdeckungen der Scheinwerfer der Corvette C5-R ersetzt wurden. Die große Kühleröffnung der Corvette C6.R, w\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"aw-variant-hidden-subtitle-div\" id=\"aw-variant-subtitle-9781159034979\"\u003e\u003ch3\u003eChevrolet Corvette C6.R, Chrysler Viper GTS-R, Chevrolet Corvette C5-R, Mercedes-Benz CLK GTR, Ferrari 550 GTS Maranello, Gruppe GT1, Porsche 911 GT3 Cup, McLaren F1, Porsche 911 GT1, Aston Martin V8 Vantage, Saleen S7R, Maserati MC12 GT1\u003c\/h3\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Autorenwelt Shop","offers":[{"title":"Softcover - 9781159034979","offer_id":48851491914053,"sku":"9781159034979","price":16.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0940\/0622\/files\/ff16a7a0-30d1-4b8d-af13-5916498812c6.jpg?v=1746158770","url":"https:\/\/shop.autorenwelt.de\/products\/gruppe-gt-rennwagen-von-undefined","provider":"Autorenwelt Shop","version":"1.0","type":"link"}