{"product_id":"concepcao-e-analise-de-uma-estrutura-de-chassis-de-camiao-von-dokku-srinivasa-rao","title":"Concepção e Análise de uma Estrutura de Chassis de Camião","description":"\u003cp\u003e1. A análise de elementos finitos da Armação de Chassis de Camião é realizada utilizando 10 elementos de tijolo codificados. A análise estática e Modal é levada a cabo. 2. A análise estática tem um efeito significativo sobre as tensões globais na Estrutura do Chassis. 3. Ao utilizar materiais de aço inoxidável e Duralumínio, a análise estática e modal foi feita para ver as tensões e as formas da estrutura do modo. 4. Comparando os resultados de Aço Inoxidável e Duralumínio. Finalmente, podemos dizer que o Duralumin é melhor do que o Aço Estrutural. DEFORMAÇÃO MATERIAL(mm) Tensão (Mpa) Factor de segurança AÇO ESTRUTURAL 1,71 58,491 4,2 DURALUMIN 4,76 58,1 7,7 5. Chassis concebido agora é capaz de suportar as cargas até 18 toneladas com peso mínimo usando Duralumin. 6 . A partir da coluna tabular Duralumin é melhor do que o aço estrutural. 7. . Da tabela acima pode compreender-se que embora a deformação seja mais para . duralumínio, é mais forte devido ao seu maior factor de segurança. 8. Como Duralumin é um material leve, o peso do chassis diminui e portanto . a eficiência do veículo aumenta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"aw-variant-hidden-subtitle-div\" id=\"aw-variant-subtitle-9786204489889\"\u003e\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Autorenwelt Shop","offers":[{"title":"Softcover - 9786204489889","offer_id":39862810181725,"sku":"9786204489889","price":39.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0940\/0622\/files\/21495338-ba71-4fc8-b8fc-09d394e3b560.png?v=1758004327","url":"https:\/\/shop.autorenwelt.de\/products\/concepcao-e-analise-de-uma-estrutura-de-chassis-de-camiao-von-dokku-srinivasa-rao","provider":"Autorenwelt Shop","version":"1.0","type":"link"}