{"product_id":"wettbewerb-im-europaischen-luftverkehr-von-markus-meier","title":"Wettbewerb im europäischen Luftverkehr","description":"\u003cp\u003eStudienarbeit aus dem Jahr 2008 im Fachbereich Verkehrswissenschaft, Note: 1,7, Universität zu Köln (Institut für Verkehrswissenschaft), Veranstaltung: Verkehrswissenschaft, Sprache: Deutsch, Abstract: Der Fokus der vorliegenden Arbeit ruht auf dem europäischen Passagier-Luftverkehr. Dies ist\u003c\/p\u003e\u003cp\u003edem Umstand geschuldet, dass der europäische Güter-Luftverkehr, gemessen in Tonnen, für\u003c\/p\u003e\u003cp\u003enicht mehr als vier Prozent des weltweiten Güter-Luftverkehrs und gerade einmal für einen\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProzent des weltweiten Gesamt-Güterverkehrs verantwortlich ist. Der militärische Teil des\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eeuropäischen Luftverkehrs, darunter z.B. der Wettbewerb unter Produzenten, wird ebenso nicht\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eberücksichtigt wie der private und business-Luftverkehr, also der Verkehr mit kleinen\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFlugzeugen für bis zu zwanzig Personen, der hauptsächlich von Privatpersonen und großen\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUnternehmen genutzt wird.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIm Jahr 2003 existierten europaweit 4.004 verschiedene Flugrouten mit unterschiedlichen\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStadtverbindungen, die von über 4.000 Flugzeugen bedient wurden. Auf 68 Prozent dieser\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVerbindungen bestand ein Monopol. Das bedeutet, die Strecke wurde von nur einer\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFluggesellschaft bedient. Ob dies ein erster Indikator für nicht vorliegenden Wettbewerb im\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eeuropäischen Luftverkehr ist, wird im Laufe dieser Arbeit untersucht.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZum besseren Verständnis der aktuellen Marktsituation und als Einstieg in die vorliegende\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eArbeit werden zunächst die wichtigsten Verkehrskennzahlen mit Hilfe einiger wichtiger\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGrafiken erläutert. Die historische Entwicklung der Deregulierung und Liberalisierung\u003c\/p\u003e\u003cp\u003einnerhalb der EU gilt als Grundlage für die Entstehung eines einheitlichen europäischen\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLuftraums mit funktionierendem Wettbewerb und wird somit ebenfalls im zweiten Kapitel\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ebeleuchtet. Im Anschluss werden im dritten Kapitel die Hauptakteure des europäischen\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLuftverkehrs, namentlich Passagiere, Fluggesellschaften und Flughäfen, vorgestellt, sowie erste\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ewettbewerbliche Tendenzen und Strategien untersucht. Kapitel vier beschäftigt sich mit\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ekonkreten Strategien der Fluggesellschaften, die ein langfristiges Bestehen am Markt sichern\u003c\/p\u003e\u003cp\u003esollen. Dazu zählen Preisstrategien, Flugrouten-Diversifikation und Marktpenetration, aber auch\u003c\/p\u003e\u003cp\u003estrategische Zusammenschlüsse und Allianzen werden behandelt, sowie einige beispielhafte\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ewettbewerbspolitische Entscheidungen aufgeführt. Die Arbeit schließt im fünften Kapitel mit\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eeiner Zusammenfassung und Beurteilung der Wettbewerbssituation im europäischen\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLuftverkehr und gibt einen Ausblick auf künftige Entwicklungstendenzen.\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"aw-variant-hidden-subtitle-div\" id=\"aw-variant-subtitle-9783640120765\"\u003e\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Libri","offers":[{"title":"Softcover - 9783640120765","offer_id":39440688054365,"sku":"9783640120765","price":17.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0940\/0622\/files\/0bd5af93-6c5b-4aa4-8b2b-63ecb03cf2e5.jpg?v=1777611286","url":"https:\/\/shop.autorenwelt.de\/en\/products\/wettbewerb-im-europaischen-luftverkehr-von-markus-meier","provider":"Autorenwelt Shop","version":"1.0","type":"link"}